A vasúti talpfa impregnálási folyamatának fontos része a megfelelő megerősítő rétegekkel ellátott, jól elkészített tömlő
A fenti kép: Janne Tervonen művezető felvette a kapcsolatot a Teknikum Műszaki Értékesítőjével annak érdekében, hogy a rossz minőségű tömlőket tartósabb termékekre cserélje. Az ő választása a Teknikum FUEL-TEK® SD volt.
„A tömlőknek jó minőségűnek kell lenniük, és a Teknikum tömlői éppen ilyenek” – mondja Janne Tervonen, aki a Haapamäki-i vasútitalpfa-impregnáló üzem művezetőjeként dolgozik.
A fa jó és tartós anyag a sínek alatt, mert rugalmas és nem törik el. Ezt az anyagot azonban impregnálni kell annak biztosítása érdekében, hogy elviselje a talajt, a páratartalmat, a nulla alatti hőmérsékletet és egyéb körülményeket.
Az NRC Group Finland vasútitalpfa-impregnáló üzeme Haapamäki-ban, Közép-Finnországban ennek a területnek a skandináv szakértője.
„Üzemünkben a fenyőfát nyomás és hő hatására impregnálják, hogy legalább 40 évig fennmaradjon” – mondta Janne Tervonen művezető.
Ez volt az egyik első ipari melléktermék, amelyet felhasználtak. Több mint 150 éve használják impregnálószerként. Minden veszélyes toxint eltávolítanak belőle, és csak olyan összetevőket használnak, amelyek alkalmasak az impregnálásra” – mondja Tervonen.
Annak érdekében, hogy az impregnálás biztonságos és hatékony legyen, olyan tömlőkre van szükség, amelyek ellenállnak a hőnek, a hidegnek és különösen az oldódásnak.
„Az impregnálószer idővel eltávolítja a belső védőfóliát. A rossz minőségű tömlőknél ez nagyon gyorsan megtörténik. A kiváló minőségű tömlők legalább két évig tartanak, ami több mint elég” – mutatott rá Tervonen.
Felhívtam a műszaki értékesítést a Teknikumnál, és felvették a kapcsolatot egy gumi vegyésszel, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy a Teknikum FUEL-TEK® SD alkalmas-e a mi felhasználásunkra.
„A nyár legforgalmasabb időszakában havonta akár hat adag impregnáló szert is kapunk. A szállítójárműtől függően 36 vagy 27 tonna anyag halad át egy tömlőn, és a tömlőnek legalább kétmillió kilogramm anyagot kell elviselnie” – mondja Tervonen.
„A vasúti szerződési időszakban folyamatosan impregnáljuk az építkezésekhez szükséges faanyagot. Ha nem teljesítünk, a projektek leállnak, ami növeli a költségeket. Exportra is gyártunk elektromos és távközlési oszlopokat; a hajók nem fogják megvárni, amíg lecseréljük a tömlőt.”
A vasútitalpfa-impregnáló üzem működésének megbízhatónak kell lennie, ami szintén magas minőségű tartós termékeket igényel, mint például a Teknikum által gyártott tömlők.
Tervonen szerint a vasútitalpfa-impregnálási folyamatnak elengedhetetlen része a megfelelő megerősítő rétegekkel ellátott, jól elkészített tömlő. Az ilyen tömlőket Finnországban csak a Teknikum gyártja.
„Arra törekszünk, hogy a legmagasabb minőségű terméket szerezzük be, és ezt a Teknikumtól megkapjuk. A Teknikum FUEL-TEK® SD tartós és megbízható termék, kiváló ár-érték aránnyal, és a finnországi Sastamalában gyártják” – mondja Tervonen.
„Egy másik előny, hogy a Teknikum tömlői nem törnek el hirtelen. Előre jelzik az elfáradás jeleit, ami hasznos jellemző számunkra. Amikor a tömlő teljesítménye idővel csökkenni kezd, az anyag lassabban halad át a tömlőn, és a belső védőfólia teljes leválása előtt ki tudjuk cserélni a tömlőt.”
A fa jó és rugalmas anyag a sínek alatt, de impregnálni kell annak biztosítása érdekében, hogy évtizedekig tartson.
Tervonen a rossz minőségű tömlőkkel járó problémákat is megtapasztalta.
„Időnként nem tudtuk megszerezni a Teknikum tömlőit a belső üzletünkből, és helyette más tömlőket kellett használnunk. Az egyik tömlő csak egy nyáron át tartott. A következők két hónapig tartottak.”
Ezen tapasztalatok után Tervonen nekilátott, hogy megvizsgálja a jobb minőségű tömlők elérhetőségét.
„Felhívtam a műszaki értékesítést a Teknikumnál, és felvették a kapcsolatot egy gumi vegyésszel, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy a Teknikum FUEL-TEK® SD alkalmas-e a mi felhasználásunkra. Tudom, hogy legalább két évig vagy akár annál hosszabb ideig is megbízható tömlő lesz. Nagyon elégedettek vagyunk a Teknikum által nyújtott minőséggel, mert nem engedhetjük meg magunknak, hogy leállítsuk az impregnálási folyamatot egy gyenge minőségű tömlő miatt” – összegzi Tervonen.
Timo Kokkonen, a Teknikum tömlők üzleti egységének igazgatója elmondta, hogy a vállalat a termékfejlesztésbe és a termékek általános minőségébe fektet be. A vállalat sokféle ipari üzemet szolgál ki agilis módon. Az ipari tömlők Finnország-szerte szakkereskedőktől is beszerezhetők.
„A Teknikum biztonságos és környezetbarát ipari tömlőket fejleszt, amelynek a gumi anyagminőségek is a részei. Célunk, hogy biztosítsuk az ügyfelek folyamatainak fenntartását az olyan igényes anyagok szállításához, mint a vegyszerek és olajok. A vasúti ágazat fontos piac számunkra, mivel a skandináv országok és Európa számára széles termékválasztékot gyártunk, beleértve a légféktömlőket, a vasúti kocsik tűzálló gumiszőnyegeit, a gumilemezeket és tömítéseket, a gumi ütközőket, a sínszerelési rendszerek műszaki műanyag alkatrészeit és a gumitárcsákat” – mondja Kokkonen.
„A Teknikum TEKNICROSS® gumi kereszteződés elemek az új tamperei villamosvonalon találhatók. Más fontos ügyfélszektorok közé tartoznak az erőművek, a bányaipar és a nehézipar, amelyek mindegyike magas követelményeket támaszt a megoldásokkal szemben.”
A vasúti talpfák mellett az NRC Group Finland impregnáló üzeme villamos energiát és távközlési oszlopokat is szállít.
Lépjen kapcsolatba velünk
Martti Jokela
Director, New Business Development
Teknikum Group Ltd, Central Europe
utónév.családnév@teknikum.com
+358 50 306 2172