Teknikum Schläuche zuverlässig bei Imprägnierung von Eisenbahnschwellen

Bild oben: Der Vorarbeiter Janne Tervonen wandte sich an den technischen Vertrieb von Teknikum, um minderwertige Schläuche durch hochwertige Produkte zu ersetzen. Seine Wahl fiel auf Teknikum FUEL-TEK® SD.

„Schläuche müssen von guter Qualität sein, und die Schläuche von Teknikum sind genau das“, sagt Janne Tervonen, der als Vorarbeiter im Imprägnierwerk für Eisenbahnschwellen in Haapamäki arbeitet.

Holz ist ein gutes und haltbares Material unter den Schienen, weil es flexibel ist und nicht bricht. Dieses Material muss jedoch imprägniert werden, um sicherzustellen, dass es dem Boden, der Feuchtigkeit, den Minustemperaturen und anderen Bedingungen standhält.

NRC Group Finnland, das Imprägnierwerk für Eisenbahnschwellen in Haapamäki in Mittelfinnland, ist ein nordischer Experte auf diesem Gebiet.

„In unserem Werk wird das Kiefernholz unter Druck und Hitze imprägniert, damit es mindestens 40 Jahre lang hält“, erklärt Vorarbeiter Janne Tervonen.

Das Imprägniermittel wird aus Kreosot hergestellt, einem Kohledestillat, das in der Stahlindustrie als Nebenprodukt anfällt.

„Es war eines der ersten industriellen Nebenprodukte, das verwertet wurde und wird seit mehr als 150 Jahren als Imprägniermittel eingesetzt. Alle gefährlichen Giftstoffe werden entfernt und nur Bestandteile verwendet, die für die Imprägnierung geeignet sind“, sagt Tervonen.

Um eine sichere und wirksame Imprägnierung zu gewährleisten, sind Schläuche erforderlich, die hitze- und kältebeständig sind und sich insbesondere nicht auflösen.

„Das Imprägniermittel löst mit der Zeit den inneren Schutzfilm auf. Bei minderwertigen Schläuchen passiert das sehr schnell. Hochwertige Schläuche halten mindestens zwei Jahre, das ist mehr als genug“, betont Tervonen.

„In der arbeitsreichsten Zeit im Sommer werden wir mit bis zu sechs Ladungen Imprägniermittel pro Monat beliefert. Je nach Lieferfahrzeug laufen 36 oder 27 Tonnen Material durch einen Schlauch. Dieser sollte mindestens zwei Millionen Kilo Material aushalten“, sagt Tervonen.

„Während der Eisenbahnsaison imprägnieren wir ständig Schwellen für Baustellen. Wenn wir nicht liefern, werden die Projekte gestoppt, was zu höheren Kosten führt. Wir stellen auch Strom- und Telekommunikationsmasten für den Export her und die Schiffe werden nicht warten, während wir einen Schlauch ersetzen.

Der Betrieb einer Anlage zur Imprägnierung von Eisenbahnschwellen muss zuverlässig sein, was auch langlebige Produkte von hoher Qualität erfordert, wie die Schläuche von Teknikum.

Ein gut gefertigter Schlauch mit ausreichenden Verstärkungsschichten ist ein wichtiger Teil des Imprägnierungsprozesses für Eisenbahnschwellen. Solche Schläuche werden in Finnland nur von Teknikum hergestellt.

„Wir sind bestrebt, das hochwertigste Produkt zu erwerben, das Teknikum bietet. Teknikum FUEL-TEK® SD ist ein langlebiges und zuverlässiges Produkt mit einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis, das in Sastamala, Finnland, hergestellt wird“, erklärt Tervonen.

„Ein weiterer Vorteil ist, dass die Schläuche von Teknikum nicht plötzlich kaputt gehen. Sie zeigen Anzeichen für Fehler bereits im Voraus an; für uns eine wirklich nützliche Funktion. Wenn die Leistung des Schlauchs mit der Zeit nachlässt, läuft das Material langsamer durch den Schlauch, und wir können den Schlauch austauschen, bevor der innere Schutzfilm vollständig entfernt ist.“

Holz ist ein gutes und flexibles Material unter den Schienen, aber es muss imprägniert werden, damit es jahrzehntelang hält.

Tervonen hat auch Erfahrungen mit minderwertigen Schläuchen gemacht.

„Früher konnten wir die Schläuche von Teknikum nicht aus unserem internen Lager beziehen und mussten stattdessen andere Schläuche verwenden. Einer der Schläuche hat nur einen Sommer lang gehalten. Die folgenden haben es dann auf etwa zwei Monate gebracht.“

Nach diesen Erfahrungen machte sich Tervonen auf die Suche nach höherwertigen Schläuchen.

„Ich rief den Technischen Vertrieb von Teknikum an, der sich mit einem Chemiker für Gummi in Verbindung setzte, um sicherzustellen, dass Teknikum FUEL-TEK® SD für unsere Zwecke geeignet ist. Ich weiß, dass dieser Schlauch uns mindestens zwei Jahre, wenn nicht sogar länger, gute Dienste leisten wird. Wir sind mit der von Teknikum gelieferten Qualität sehr zufrieden, denn wir können es uns nicht leisten, den Imprägnierungsprozess wegen eines minderwertigen Schlauchs abzubrechen“, resümiert Tervonen.

Timo Kokkonen, Direktor des Geschäftsbereichs Schläuche bei Teknikum, sagt, das Unternehmen investiere in die Produktentwicklung und die allgemeine Qualität der Produkte. Das Unternehmen bedient viele Arten von Industrieanlagen auf eine agile Weise. Industrieschläuche sind auch bei Fachhändlern in ganz Finnland erhältlich.

„Teknikum entwickelt sichere, umweltfreundliche Industrieschläuche und das beginnt bereits bei den Gummimischungen.. Unser Ziel ist es, die Prozesse des Kunden für den Transfer von anspruchsvollen Materialien wie Chemikalien und Ölen sicherzustellen. Die Eisenbahnindustrie ist ein wichtiger Markt für uns, da wir eine breite Palette von Produkten für die nordischen Länder und Europa herstellen, darunter Druckluftbremsschläuche, feuerfeste Gummimatten für Eisenbahnwaggons, Gummiplatten und -dichtungen, Gummipuffer, technische Kunststoffteile für Schienenbefestigungssysteme und Gummischeiben“, erklärt Kokkonen.

„Die TEKNICROSS®-Bahnübergänge von Teknikum sind in der neuen Straßenbahnlinie in Tampere zu finden. Weitere wichtige Abnehmer sind Kraftwerke, der Bergbau und die Schwerindustrie, die allesamt hohe Anforderungen an die Lösungen haben.“

Das Imprägnierwerk der NRC Group Finnland liefert nicht nur Eisenbahnschwellen, sondern auch Strom- und Telekommunikationsmasten.